Lapierre Crosshill AL 2.0 – 28 Zoll – Diamant – 2026
Das Lapierre Crosshill AL 2.0 des Modelljahres 2026 verkörpert die perfekte Verbindung aus purer Abenteuerlust und technischer Präzision. Lapierre, bekannt für ihre tiefe Verwurzelung im professionellen Rennradsport, hat diese Erfahrung genutzt, um ein Gravelbike zu entwickeln, das sich auf dem Asphalt ebenso zu Hause fühlt wie auf technisch anspruchsvollen Schotterpassagen. Für Entdecker, die keine Kompromisse bei Design und Funktionalität eingehen wollen, setzt das Crosshill AL 2.0 neue Maßstäbe in der Mittelklasse.
Ein Rahmen für neue Horizonte
Das Herzstück des Crosshill AL 2.0 ist der neu konzipierte Aluminiumrahmen, der durch sein geringes Gewicht und eine beispielhafte Steifigkeit besticht. Die Ingenieure haben bei der Entwicklung besonderen Wert auf eine Geometrie gelegt, die den Fahrer leicht nach vorne lehnt, um aerodynamische Vorteile zu nutzen, ohne dabei den Komfort auf langen Etappen zu vernachlässigen. Der Diamantrahmen wirkt nicht nur ästhetisch ansprechend durch seine klare Linienführung, sondern bietet auch die nötige Robustheit, um auch bei ruppigen Untergründen stets die Spur zu halten.
Antriebsperformance mit Präzision
Für das 2026er Modell setzt Lapierre auf eine Schaltgruppe, die speziell auf die Anforderungen des Gravel-Fahrens zugeschnitten ist. Die Übersetzung bietet ein optimales Spektrum: Die großen Gänge erlauben es Ihnen, bei rasanten Fahrten auf der Straße Tempo zu machen, während die kleinsten Gänge Sie auch bei steilen Anstiegen im Gelände sicher nach oben bringen. Die Schaltvorgänge sind dabei so knackig und direkt, wie man es von einer französischen Traditionsmarke erwartet – ein echter Vorteil, wenn Sie auf wechselndem Terrain unterwegs sind und schnelles Reagieren gefragt ist.
Sicherheit bei jedem Wetter
Sicherheit ist kein Luxus, sondern eine Notwendigkeit. Das Crosshill AL 2.0 ist daher mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die ein unübertroffenes Maß an Kontrolle bieten. Die Bremskraft lässt sich fein dosieren, egal ob Sie bei strömendem Regen durch die Stadt pendeln oder bei einer staubigen Abfahrt im Wald präzise in die Kurve gehen. Dieses Vertrauen in die Bremsleistung macht das Crosshill zu einem absolut alltagstauglichen Begleiter, der Sie auch bei unvorhersehbaren Situationen niemals im Stich lässt.
Komfort, der Kilometer zählt
Langstrecken-Komfort wird bei Lapierre durch durchdachte Details großgeschrieben. Die sorgfältig ausgewählte Bereifung in Kombination mit den stabilen 28-Zoll-Laufrädern sorgt dafür, dass Vibrationen und Stöße vom Untergrund effizient gefiltert werden. Das schont die Muskulatur und sorgt dafür, dass Sie auch nach stundenlanger Fahrt frisch und motiviert an Ihrem Ziel ankommen. Die ergonomisch geformten Kontaktpunkte unterstreichen den Anspruch, ein Bike zu bauen, das nicht nur für den Sprint, sondern für die Ausdauer konzipiert ist.
Vielseitigkeit als Philosophie
Das Crosshill AL 2.0 ist ein Chamäleon. Die Montagepunkte am Rahmen erlauben es Ihnen, das Bike innerhalb weniger Augenblicke für den Alltag auszustatten. Schutzbleche für die nasse Saison, ein Gepäckträger für das nächste Bikepacking-Abenteuer oder zusätzliche Flaschenhalter für heiße Tage – das Bike wächst mit Ihren Anforderungen. Es ist diese Flexibilität, gepaart mit dem unverwechselbaren französischen Design, die das Crosshill zu einem der spannendsten Gravelbikes der aktuellen Saison macht.
Warum das Lapierre Crosshill AL 2.0 die richtige Wahl ist
Mit dem Lapierre Crosshill AL 2.0 entscheiden Sie sich für ein Fahrrad mit Charakter. Es richtet sich an Radfahrer, die Qualität zu schätzen wissen und nach einem zuverlässigen, ästhetisch anspruchsvollen Sportgerät suchen. Ob Sie Ihre tägliche Pendelstrecke aufwerten möchten, fit bleiben wollen oder den Drang nach draußen in die Natur spüren – dieses Bike ist Ihr Ticket in die Welt des modernen Gravelns. Es ist robust, schnell und dabei immer bereit für die nächste Herausforderung.
Technische Daten Lapierre Crosshill AL 2.0 – 28 Zoll – Diamant – 2026
| Kategorie | Detail |
| Gewicht | |
| Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung | 110 kg |
| Antrieb | |
| Kette | KMC eGlide |
| Kassette | Shimano Cues LG300-10, 11-39 Zähne |
| Umwerfer | Shimano Cues FD-U6030-F |
| Schaltwerk | Shimano Cues U6020, 10-fach |
| Kurbelgarnitur | Shimano FC-U6010, Aluminium, 32 Zähne |
| Schaltung | 20-Gang Kettenschaltung |
| Bremsen | |
| Bremsen vorne | Shimano Cues BR-U6030, 2-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Shimano Cues BR-U6030, 2-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel | Shimano Cues ST-U6030-R Dual Control-Lever, 2-/10-fach |
| Bremsscheibe | 160mm / 160mm |
| Rahmenset | |
| Gabel | Lapierre Crosshill Aluminium/Carbon, Aluschaft 1 1/8 – 1 1/2“ tapered, 12 x 100mm Steckachse |
| Rahmen | Aluminium, Non Boost 100/142, Scheibenbremse Flat Mount |
| Rahmenform | Diamant |
| Komponenten | |
| Griffe | XLC BT-G40 |
| Lenker | Lapierre JD-RA120A Gravel Bar, Dia. 31.8 mm, 16° flare 460mm |
| Pedale | XLC PD-R01 |
| Sattel | XLC SA-S10 |
| Vorbau | Alu, A-Head, Bar bore: 31.8mm |
| Lenkerband | XLC BT-G40 |
| Steuersatz | FSA No.57 Tapered |
| Sattelstütze | XLC SP-R30, Kerze, 27.2mm, Aluminium |
| Laufräder & Bereifung | |
| Speichen | Steel Black |
| Nabe vorne | XLC HF-G12, 12×100 mm, CL |
| Felge vorn | XLC WR-M19 Disc 25/622 32H 6,5 mm Valve |
| Nabe hinten | XLC HR-G12, 12×142 mm, CL |
| Reifen (vorne) | XLC X-ROAD, 40-700 |
| Felge hinten | XLC WR-M19 Disc 25/622 32H 6,5 mm Valve |
| Reifen (hinten) | XLC X-ROAD, 40-700 |
| Sonstige | |
| Tretlager | Shimano Deore BB-MT501 68/73 mm, HOLLOWTECH II, BSA, BSA 73 |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| Farbe | Beige |
| Federung | Mit Starrgabel |
| Gänge | 20 – Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Lapierre |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Saison | 2026 |
| Schaltart | Kettenschaltung |


Reviews
There are no reviews yet.